Producten

Onze spoorkraan hulpstukken.

Hoge snelheid D"e"clipper trolley

Dit unieke kraanhulpstuk dat Pandrol “e” clips snel en arbeidsvriendelijk verwijdert, ontwikkelden wij speciaal voor een aantal buitenlandse klanten. De trolley kan clips aan één kant of aan beide kanten tegelijk verwijderen. Hèt grote voordeel van het gebruik van deze trolley zijn de betere arbeidsomstandigheden: het maakt het arbeidsintensieve handmatig verwijderen van de clips overbodig. Prettige bijkomstigheid is dat u met de trolley veel sneller werkt dan met de hand. Vanzelfsprekend kunnen wij de trolley uitrusten met elk merk en type snelsluiting, zodat ook het aan- en afkoppelen vlot verloopt. Hierdoor is uw spoorkraan weer snel inzetbaar voor andere werkzaamheden.

Download onze High Speed D"e"clipping trolley brochure (met maatvoering).

Dwarsligger uitlegtang

Scholman Techniek is gespecialiseerd in de bouw van dwarsligger uitlegtangen voor uw spoorkranen. Deze kunnen wij in diverse uitvoeringen maken. Met scharnierende armen, of met uitschuifbare armen om de dwarsliggers te klemmen. Voorheen was het gewicht van kraan hulpstukken niet zo’n probleem. Maar omdat per 1 april 2016 de LMB (last moment beveiliging) op spoorkranen verplicht is geworden (in Nederland) is het een uitdaging geworden om zo licht mogelijk te construeren. Wij hebben het gewicht van onze dwarsligger uitlegtangen terug kunnen brengen van 1600 kg naar 1200 kg. Een belangrijke besparing van 400 kg op het te tillen gewicht.

Bekijk een van onze uitlegtangen in actie.

Padschuif

Met de padschuif maakt u snel en goed kilometers looppad naast het spoor. De padschuif is hydraulisch in werkbreedte verstelbaar van 0,80 tot 1,5 meter. Hiermee kunt u ook uitstekend de ballast afwerken tussen de sporen. Onder in de bak worden slijtplaten gemonteerd die aan 4 zijden zijn te gebruiken. Hiermee maakt u altijd een mooie rechte lijn in het looppad.

Ballast Profileerschuif

Na het lossen van de ballast verdeelt u hiermee de ballast gelijkmatig over het spoor voordat de stopmachine het spoor gaat lichten. Aan beide zijden van de profileerschuif bevinden zich hydraulisch bedienbare kleppen waarmee u de ballast naar binnen, of naar buiten kunt dwingen. De profileerschuif heeft 4 in hoogte verstelbare wielen, waardoor een gelijkmatige hoogte verkregen wordt.

Roestborstel

Na een langere buitendienst stelling van het spoor is het zaak dat de spoorstaven ontroest worden. Op blank staal ontstaat heel snel een klein roest laagje. Hierdoor zou de signalering van treinen in de dienstregeling in gevaar kunnen komen. Met onze roestborstel is dit eenvoudig en snel te verwijderen.

Pizzames en schraper

Als de spoorstaven die in een zogenaamde “harmelen overweg” liggen versleten zijn, is het een probleem om die er uit te krijgen. Hiervoor hebben wij een pizzames in ons programma waarmee u de spoorstaven makkelijk kunt los snijden. Na het verwijderen van de spoorstaven kunt u met de schraper eenvoudig de restanten verwijderen.